"Mê cride" Sousa, quando fazemos amor? Essa carequinha "auréolifica" pensadoira deixa-me excitado, o rabo eriça que nem ponta e mola. És diabólico, ardente, és mesmo um ruim de marca registada, bonzinho para entrar no Inferno. És o guru das almas putrefactas do grande caldeirão, enchia-te de beijos honey, anda cá que te como todo.
Então não é que o artista do Sousa depois de conseguir mandar embora do Passat da Transinsular, através da APRAM, foi fretar um navio quase do mesmo tamanho. O "Samba" já pouco dança, até porque a sua velocidade máxima é de apenas 17 nós mas, o mais interessante é o seu tamanho de 129.65 metros que segundo a lógica da APRAM, estaria em cima do limite da operacionalidade do Cais Norte do Porto do Caniçal. Mas, para o Grupo Sousa não há problema para a feiosa "crida", prefiro beijar o Sousa. O Sousa já deu instruções para ninguém pintar o navio, brincando, não vá o estupor ultrapassar os 130 metros, depois teria que ser despachado para o reles cais sul da então concorrência que agora não existe.Recapitulando por miúdos, o Passat que foi banido para os Açores pelo Sousa, em parceria com a APRAM, era um navio rápido, o mais dos cargueiros da linha Madeira. Isso fazia uma comichão danada ao Sousa porque, mesmo atrapalhando a carga e descarga da concorrência, estes venciam-no durante a navegação, ou seja, saiam depois e chegavam primeiro. Dava um gozo. Tudo no Sousa é uma agradável coincidência, é só sorte, desterrado o Passat para os Açores, o nosso DDT por estar só vai buscar um chaço velho e lento. O serviço decai, a economia espera e ele ganha mais, eis os benefícios do monopólio para a Madeira.
O Grupo Sousa parece aqueles pequenos invejosos que dizem mal de todos na surdina:
O Grupo Sousa parece aqueles pequenos invejosos que dizem mal de todos na surdina:
- Fez de tudo para o Passat ir embora, e agora vai buscar um navio de 130 metros para ele.
- Fez de tudo para o ARMAS ir embora, disse mal da linha Madeira - Continente porque não era viável, e agora está na linha ferry para Portimão, só faltava ser com um navio do ARMAS para gozo total.
- Fez tudo para a empresa Silvério Pires abandonar a linha do Porto Santo, dizendo mal para poder ficar com ela.
- Fez de tudo para que o navio cisterna que abastecia a EEM na Vitória fosse embora, para enfiar o transporte terrestre do gás. O pontão apodrece, mais um mamarracho da Madeira Nova.
Quando chegares ao Inferno vais me expulsar para ficar com o meu negócio das alminhas? É que te desterro já a imagem meu "crido" gay. Meu mar é de labaredas e ácido sulfúrico, arranja um navio com bom casco.
